הקורונה משפיעה גם על גניבות הרכב:

המערך המבצעי של POINTER

מסכם את הרבעון השלישי של 2020

ברבעון השלישי של 2020 חמישית מהגניבות היו על ידי משתמש מורשה – גידול של 46% ביחס לרבעון קודם

 

מגיפת הקורונה בישראל לא פוסחת גם על תמהיל סוג גניבות הרכב אשר השתנה בצורה דרמטית ומקפל בתוכו אלמנטים כלכליים מיידיים המושפעים מהמצב. אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מקבוצת PowerFleet מציין כי "המצב הכלכלי הקשה והעליה באחוז המובטלים הביא ככל הנראה אנשים רבים לידי 'מימוש נכסים'.

 

בתקופה זו נראה שיותר ויותר בעלי רכבים פונים לשיתוף פעולה עם גנבי רכב ומביימים את גניבת הרכב שלהם. בכך מקווים להונות את חברת הביטוח ע"י הפעלת הפוליסה מצד אחד ובמקביל נהנים מהתמורה לרכב שקבלו מהגנב מצד שני.

 

ברבעון השלישי של 2020 חמישית (19%) מהגניבות היו על ידי משתמש מורשה- גידול של 46% ביחס לרבעון קודם (13%) ", הוסיף גולדשטיין.

המערך המבצעי של פוינטר חברת האיתור והשבת כלי רכב גנובים מסכם את הרבעון השלישי של שנת 2020 (תקופת הקורונה) בגנבות רכב ומדווח כי במקביל לתופעת שיתוף הפעולה עם גנבי רכב עולה תופעה חדשה נוספת של מעבר לגניבה באור יום במקום בלילה; בעקבות הסגר נפסקה התנועה בכבישים. שעות הלילה שעד כה היו נוחים לביצוע גניבה הפכו לבעייתיים. אין תנועה ברחובות ובכבישים וכל רכב או אדם נראים

חשודים ויעד לבדיקה משטרתית. לכן עיקר הפעילות עברה לשעות היום. המגמה מראה כי יש גידול של כ- 50%  בגניבות בשעות היום לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

שעות הגניבה הפופולאריות ביותר ברבעון הקודם כמו גם בשאר ימות השנה היו בלילה בין22:00-05:00   לפנות בוקר. ברבעון הנוכחי חלק גדול מהגניבות עברו לשעות בין הערביים ולפנות ערב לפני ירידת החושך על מנת לא לעורר חשד.

 

שיטות הגניבה :

שכפול מפתח שיטת הגניבה המובילה עדיין היא שכפול מפתח "גולם" בתהליך הגניבה תוך כדי התחברות לשקע OBD שבאמצעותו מתחברים למחשב הרכב. הגנבים מקודדים מפתח חדש ומוחקים את המפתחות הקיימים. כ- 47% מסך ניסיונות הגניבה שנרשמו התבססו על שיטה זו. לעומת 45% ברבעון המקביל אשתקד.

תקיפה אלימה: תקיפה אלימה של הרכב על ידי החלפת מחשב הרכב היוו 22% מהגניבות שנרשמו השנה. שינוי של 12% -25% ברבעון המקביל אשתקד.

גניבת מפתחות מבית הלקוח (דאבל): כאשר קיים קשר ישיר בין בית הלקוח לרכב בחניה הצמודה, אשר היוו 10% מסך הגניבות שנרשמו השנה, לעומת 15% ברבעון המקביל- קיטון של 33%. מוסבר על ידי הימצאות זמן רב יותר של הלקוחות בבית.

גניבה בידי מורשה: מתבצעת בדרך כלל על ידי שכפול מפתח בידי משתמש מורשה שקיבל מפתחות וקוד חוקי של כלי הרכב. שיטת גניבה זו היוותה 19% מסך הגניבות שבוצעו הרבעון (לעומת 13% בשנת 2019).

שוד וגניבת רכב מונע: היוו 2% מסך הגניבות השנה. ללא שינוי ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

גניבות לפי מחוזות כלל ארצי:

אזור המרכז בירידה עם 27% (בהשוואה ל 35% בשנת 2019)

אזור השרון בעליה עם 32% (בהשוואה ל 28% בשנת 2019)

אזור השפלה בעליה עם 15% (בהשוואה ל 11% בשנת 2019)

אזור ירושלים והסביבה עם 10% (ללא שינוי משנת 2019)

אזור צפון עם 7% (ללא שינוי משנת 2019)

אזור דרום עם 9% (ללא שינוי משנת 2019)

 

 

 

סטטיסטיקת גניבות לפי סוג רכב:

• רכבים פרטיים ורכבי פנאי-שטח מהווים 56% מסך גניבות הרכב. גידול קל ביחס ל 2019
• רכבים היברידיים 6% מסך הגניבות (עליה קלה ביחס 2019)
• רכבים מסחריים מהווים 15% מסך גניבות הרכב. ללא שינוי מהותי מ 2019.
• משאיות מהוות 17% מסך גניבות הרכב. עליה ביחס ל 2019.
• כלי צמ"ה מהווים 3% מסך גניבות הרכב. ללא שינוי מהותי מ 2019
• רכבים וכלים נוספים מהווים 3% מסך גניבות הרכב. ללא שינוי מ 2019